老人乘公交“临门一脚”不再难！司机维修工联手研发雷达测距装置成本只有60多元

  一个小小的雷达测距装置，却帮了老年乘客的大忙。近日，青岛城运控股公交集团李沧巴士公司的112路公交车“出新”了，公交司机联合维修工人研发了一个小型雷达测距装置，辅助公交车进站停靠时，与站台的距离小于50厘米，让腿脚不便的老年人轻松一步上下车，这一细心、贴心又有爱心的适老之举，提升了城市公共交通精细化、精准化服务水平，受到老年乘客的一致好评。

  最先提出这一想法的是112路公交车驾驶员刘桂林。11月4日，记者在位于李沧区安顺南路的公交场站见到他时，刘桂林正和同事交流雷达测距装置的使用心得。

  这位有着15年公交驾龄的老司机，在日常运营中就十分细心、有爱心。聊起事情经过，刘桂林说，“我们线路从铁路青岛北站东广场到中国海洋大学崂山校区，整条线路串联起了多处居民区、农贸市场、学校和商圈，线路上老年乘客占比较高，大约为40%。”刘桂林介绍，城市中穿梭的公交车为这些老年人出行提供了很大的便利，是他们钟爱的出行工具，但对老年人尤其是腿脚不便的老年人来说，乘坐公交车普遍有一“怵”，那就是上下车。

  原来，公交车站路边的路沿石距离地面有三四十公分高，公交车上下车门的台阶离地间隙差不多也是这个高度，当公交车进站停车时，如果距离站台较远，老人乘车就需要先迈下路沿石，然后再高抬腿踩上车门台阶，这“一下一上”让不少老人很吃力。“特别是很多老人出门买菜都拉着手推车，自己上下车都费劲，更何况还要拎起重物。”刘桂林说，未解决老人上下车的困扰，多年来，他都是凭借娴熟的驾驶技术，进站停靠车辆时距离站台越近越好，帮助老人上下车省点劲。但在没有标准对照的情况下，公交车驾驶员往往只能通过你自己的目测和经验停靠，但由于受路况、天气影响，有时候难以精准把控停车距离。

  “经过无数次的观察和总结，我发现，如果公交车与站台边缘的距离控制在50厘米以内时，腿脚不便的老年人也能一步登车，手里的小推车也能轻快地带上公交车。”刘桂林和记者说，带着这个想法，他找到公司“蓝战士”创新组，希望能合力为老年乘客改善服务细节，解决老年人乘车“临门一脚”的问题。

  接到刘桂林反映的情况后，李沧巴士公司维修班组里新成立的“蓝战士”创新组立即展开研究。该创新组副组长刘涛说，他们分析发现，112路沿线公交站台道路情况复杂，高峰时段翠湖小区车站、唐山路永平路车站等站点客流量较大，受多重因素影响，进站停车时，控制公交车与站台的间距对司机来说难度较大。

  “人力没有办法解决问题时，就需要技术辅助。”刘涛和记者说，涉及停车距离问题，他们第一时间想到了测距雷达，“像私家车一样，用雷达辅助停车，增加停车的精准性。”刘涛说，经过大家齐心研发，他们设计出了整套系统，包括安装在配电盘上的控制盒、安装在仪表盘上的报警喇叭和安装在车底盘上的雷达三部分。

  但是公交车底盘复杂，安装测距雷达要考虑空间布局、运行安全等因素，雷达到底安装在哪儿合适，把大家给难住了。“公交车底盘很复杂，既要考虑空间布局的合理性，又要确保部件安全，防止运行中发生短路或者碰撞损坏。”刘涛和记者说，面对挑战，组员们迎难而上，通过多次测试和参数调试，最终将雷达的安装的地方定在车辆右前车门的台阶下方，高度基本与站台的路沿石持平，这样不但可以避免部件在行车中发生碰撞，也方便后期检修保养。

  位置找好了，警鸣音量该设置多大？声音太响了会打扰乘客，声音太小又会影响提示效果。为此，刘涛和组员们进行了多次调试，其间还找来不少驾驶员和乘客上车“试听”体验，通过征求大家的意见，最终选定了适中的音量范围，既能高效传达预警信号，又不会打扰车内乘客。

  为了直观地展示测距雷达的工作效果，记者跟随112路公交车进行了实地查看。在沧海路公交车站，当驾驶员进站拨动公交车右转方向灯时，测距雷达进入到接电工作状态，当车辆与站台之间的距离低于设定的50厘米的安全阈值时，雷达警鸣开始发出“嘀、嘀”的声音，随着与路边的距离慢慢的接近，警鸣的频率由慢变快，提醒驾驶员适时调整车位，直至达到理想间距。

  当车辆停稳后，老人只需轻轻一迈步就可以上下车，十分方便省力。“我天天坐公交出门，这种对老年人照顾的做法非常好，司机师傅都靠着台阶停，很细心，也很有爱心。”出门买菜的杨秀珍老人笑着说。而在蒋凤巧老人看来，公交车上加装了这种小装置，不仅对老人出行十分友好，还提高了公交车行车的安全性，利己利人可谓一举两得。“社会慢慢的提升，方方面面都体现出了对老人的关怀，希望这样的做法继续推广。”蒋凤巧老人说。

  “人人都敬老，社会才能更美好。其实只要平日里大家多动动心思，多动动脑子，就能帮助身边的老年人解决很多小烦恼。”刘涛和记者说，他们研发的这套测距雷达装置，每套成本只有60多元，但对老年人带来的便利价值远高于此。

  记者了解到，目前，这套装置已经在112路的6辆公交车上进行了使用，通过实际检验使用状态，不断做调整和优化。“112路全线部公交车，后续我们将陆续加装测距雷达，实现线路全覆盖。”李沧巴士公司第七分公司经理何亦锋介绍，除此之外，他们还针对这套装置开展了专利申请工作，希望能进一步推广使用，惠及更多的老年人乘客。

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